La Ley del Cambio Climático, que llevaba años de retraso, se ha aprobado en el Congreso de los Diputados.
La Ley del Cambio Climático y Transición Energética (LCCyTE), aprobada el jueves 08/04/2021, todavía tiene que ser tramitada en el Senado, por lo que lo más seguro es que entre en vigor en mayo. De todas formas, si no incluye cambios notorios, podría ser aprobada rápidamente en La Comisión de Transición Ecológica del Congreso de los Diputados.
Con esta Ley, que ha llegado cuatro años después de España ratificara el Acuerdo de París antes la ONU, se pretende conseguir una España sin emisiones para 2050. Además, esta norma propone reducir un 23% de las emisiones para 2030, con respecto a las que había en 1990. Pero el objetivo de reducir las emisiones será más ambicioso que lo anteriormente mencionado, ya que se revisará al alza de forma periódica y la primera revisión será en 2023.
Para fomentar el autoconsumo, se elaborará el Plan de Rehabilitación de Viviendas y Renovación urbana, con instalaciones fotovoltaicas en la mayor parte de los edificios. Y deberá alcanzarse una penetración de por lo menos un 42%, de energía renovable en el consumo de energía final.
Por otro lado, entre todas las propuestas, el conjunto de medidas relacionada con la movilidad es seguramente el de más importancia. Porque este sector lleva bastante retraso en la reducción de sus emisiones de C02 que provoca que no solo no se reduzcan sino que aumenten, hasta superar actualmente prácticamente el 30% del total de las emisiones de efecto invernadero de España.
Además, quiere lograrse para 2050 que la mayoría de vehículos, sean para usos personales o comerciales, no tengan emisiones directas de C02. Para ello, a partir de 2040, aquellos vehículos destinados a usos personales que emitan C02 no podrán venderse.
Y aquellos municipios de más de 50.000 habitantes deberán incluir planes de movilidad sostenible en sus políticas, tales como los que ya tienen grandes ciudades como Madrid y Barcelona. Deberán incluir, por ejemplo, zonas de bajas emisiones.
Por otro lado, en los colegios se impartirá una asignatura, temario o actividades formativas orientadas a mitigar el cambio climático. También se primarán los alimentos de temporada y proximidad en los comedores escolares para que la dieta de los alumnos sea sostenible, evitando el uso de productos de otros países que aumentarían la huella ecológica.
Por último, además de la mencionada Ley, se pretende aprobar también una Ley de Movilidad Sostenible, presentar ayudas para los coches eléctricos y para la instalación de puntos de recarga de estos. También habrá medidas para fomentar las energías renovables.
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